能量（人、车、马）是多少，要掌握。
  二，各种典型道路路况，每小时通行量（各类运输工具）是多少，要掌握。
  三，水路运输，不同水位，能有什么吃水量的船只通行，每日货运量最大能有多少，要掌握。
  四，水、6转运，如何调度、调配人手，如何编组人力运输队、畜力运输队。
  以上总总，其实都是在总结前人经验的基础上，将其量化，用“每小时通行量”、“每日货运量”等指标，来量化后勤运输、保障各环节的成本。
  如此一来，可以在开战前的“庙算”环节，根据作战方案，规划后勤补给路线（粮道）。
  给皇帝和宰辅们拟定几套合理的后勤方案，估算相应的后勤成本。
  开战后，可以尽可能控制后勤成本的增加，尽可能避免成本失控。
  只有后勤稳了，前线军队才稳，将领才可以更加从容和敌军周旋。
  当然，参谋的职责不光是保障后勤，还要参与作战、行军规划，用集体的智慧来协助军队打胜仗。
  参考后世，专业化的“参谋部”，应该是一支新式军队的大脑，而依赖天才将领带兵挑大梁的传统做法，变数太大了。
  毕竟天才难得。
  李笠见儿子问问题问得起劲，思绪很快飞到别处。
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