力，再加上全车碳纤维、大尺寸轮圈后，这车几乎跟越野绝缘了，但是也没几个人真拿g去越野的吧？
  售价688万，但对于林启山依然只是个数字，上车体验一下后，新款大连屏的内饰，感觉还是挺不错的，比老款舒服了很多，自然也就拿了。
  然后到下一个品牌。
  兰博基尼的展台平平无奇，他毕竟已经有了Lp75o-sV。保时捷展台他倒是大受欢迎，那边的销售小姐姐竟然认识他，还要跟他合照！
  没枉林启山买保时捷这么多车型，就差它们家的suV没买了，但热闹归热闹，他还是没看到让自己感兴趣的，除非918的继任者出来了。
  最后剩下迈凯伦，作为跑，迈凯伦是少数能把舒适性兼顾的品牌。
  但为人诟病的是小毛病和故障率，问题不大，可就是烦你。
  林启山对它们原本没什么兴趣，但是想到最近新闻上，迈凯伦出了个新款旗舰，以车神塞纳之名命名的跑“塞纳”。
  以前世所掌握的信息，塞纳在国内保有量相当稀少，网上都找不到几个视频，它的造型有人说极致的酷，也有人说丑出了艺术感，但确实很独特。
  林启山突然就想买，便去跟迈凯伦的人沟通。
  理论上买这款车，需要顶尖的VIp。
  但是，这类极致稀有车型里，还衍生了一种玩法：买订单！
 
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