了商用无线电话。
不过这一时期的机器太大，不能安装在交通工具上，真正的移动通信是1936年才出现的美国底特律市的警用车载无线电系统。
这个时空无线电话提前出现也不奇怪，真空三极管的问世，为无线电话的出现奠定了技术基础，无线电话在另一个时空1927年才出现，并不能证明1927年之前类似的技术就不存在，只不过没有人意识到无线电话的价值，所以才没有投入商用。
这种事也不稀罕，世界大战爆前还有一大票将军不肯正视机枪的作用呢，不锈钢被明之后也是束之高阁很久才找到适用的领域，连比尔·盖茨都说过256k的内存足够满足个人使用了，一项新技术没有投入使用之前，只有极少数人能洞察新技术的潜力和前景。
很明显罗克就是那个“极少数人”。
很久以前，罗克就致力于将无线电小型化，全世界第一个将无线电安装到飞机上的国家就是南部非洲。
这些年来，尼亚萨兰大学在这方面进行着坚持不懈的研究，无线电话提前问世也很正常。
“等等，无线电话已经可以安装到飞机上了？”罗克还是很惊讶的，他的事情太多，没有多少精力用于南部非洲的科技展。
“是，尼亚萨兰大学那边已经完成了试验——”雷提夫也不清楚技术细节，反正能用就是了。
“能不能安装到汽车上？”罗克欣喜若狂，无线电话都已经出现了，步话机也不会太远。
“有必要吗？”雷提夫的思维明显跟不上罗克的节奏。
这就是思维的局限性了，汽车和无线电话的关系，就像铅笔和橡皮一样，用21世纪的话说就是整合，有技术有设备，也要更好的利用才能挥最大的作用。
也就罗克才知道确切的未来是什么样，时下最大胆的科学家，也想象不到未来的科技展程度。
关于无线电话有没有必要安装在汽车上这个问题，几乎不需要讨论。
雷
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