运周转率的关系，大家认为经济增长率低于航空客运周转率的增长，只有部分年份是经济增长率高于航空客运周转率的增长，如果这样的话，就认为经济被高估的话，那其他的年份如何解释呢？所以他认为罗斯基的说法太草率了。针对华夏经济增长可能是很低，特别是98到2ooo年这段时间很低。
华夏的经济学家和另外一位教授，曾经也写了一文章叫做华夏经济增长率的估计，选择了15个变量，他表示了这样一些结论，他说任何一个国家的经济增长都是由多种因素决定的，没有一个单独的经济活动能够解释现在的经济这么复杂，尤其是华夏这样的大国。没有一个单独的活动能够解释像华夏这么大规模的经济。
还有一位美国学者，是美国的一个学会的高级研究员，他也写了一篇文章，叫做华夏经济增长的事实增长。他也是针对华夏经济可能是负增长，或者是很低的增长，这种情况来写这篇文章，这篇文章主要选择了两个指标，一个是进口，他发现97到2oo1年进口增长率是7o，财政收入增长了9o，就进口来说，他说可能不会被高估，为什么呢？他说进口是由海关统计的，海关在统计进口的同时，要向财政jiao税，他没有理由高出进出口额，但是进出口额在高速增长，还有可以解释就是华夏在不断降低进口税的税率，由于这样的企业，其余的都是很多增长，他认为只有用华夏经济高速增长来解释。他说如果没有华夏经济的高速增长，华夏如何吸收这么大量的进口。所以他认为唯一可以解释的就是经济的高速增长。第二个财政收入，财政收入也不一定被高估。他解释是三条，第一条是改革开放之后，华夏有巨大的资金需求的压力。三条资金需求压力，一条就是说随着经济的发展，华夏政fu必须要拿大量的资金去治理环境，还有国家一大，还要拿资金渠做军事方面的。改革开放以后，很多的职工下岗，失业也比较多，所以政fu必须拿出资金来对他们支持。在有这么高资金的需求压力下，政fu没有必要高估财政收入，他认为只能以经
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