带的xiong带有可能在开伞时对nv飞行员的xiong部造成伤害。按美标i1-p-87141a的相关规定，背带脱离锁位置应在人体锁骨下1～2英寸（25～5o），参照男xgru头点尺寸，xiong带的位置在ru头点上方，对nvxg飞行员的xiong部造成伤害的可能xg很大。
服装结构和尺寸不合适的问题。目前各国飞行员人体防护服装尺寸设计参数主要的依据基本上都是建立在男xg飞行员的人体尺寸参数基础上的，完全没有考虑到nvxg飞行员的生理特征，而飞行员人体防护服装设计尺寸的适体xg直接关系到装备的防护xg能，因此nvxg飞行员直接选现有装备显然是不合适的。
头盔和面罩结构和重量不适应的问题。不是简单的增加各xiao号尺码的问题，需要单独为nv飞行研制更轻xiao的头盔，因nvxg飞行员颈部肌rou力量较男xgxiao，要考虑对头盔的支撑和弹shè时气流造成的升力对颈部的影响，面罩要考虑nvxg的面部特征与男xg的区别。
不适于长途飞行的问题。nvxg飞行员若是进行长期的飞行，月经和xiao便的排泄问题必须考虑。
鉴于nvxg飞行员生理因素导致的与目前防护救生装备的不适应xg，如果直接让nv飞行员用男xg装备可能无法正常的飞行，不仅是穿戴不适合的问题，可能会导致防护救生效果下降，因此有必要对nv飞行员与现役防护救生装备的适合xg进行研究，为nv飞行员改进研制防护救生装备。
本来顾仲平这样级别的专家，如果认真解释起来，大家很可能会听得比较晕乎乎，所以他在做这些解释的时候，一边从电脑里面调出图片，让大家一边看，他一边指点说明，而且也没有说得太详细，于是这样终于解释清楚了。
这下最好奇的却是张毅承的妻子王婷，她有些疑huo地道：“可我好像经常看见nv飞行员呀，欧美好像也都有？”
顾仲平笑呵呵
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