胡彪回来之后，试骑了一趟新车之后，反正是非常的满意。
  还为这个未来一段时期，绝对会是在废土世界的主力交通工具，起了一个响当当的名字：‘野驴牌自行车’。
  由此可见，他对于这玩意寄予的一个厚望。
  于是在很长一段时间力，甜水沟子城第一自行车厂，只会是出品‘野驴牌自行车’，这种老古董的载重二八大轮子产品。
  而且这玩意一经推出之后，立刻就是在大荒原上引起了轰动和追捧。
  可惜以如今半个月生产出来的132o台自行车，根本就没有办法满足这样的一个火热的市场和需求。
  好在胡彪也是想到了办法，小黄车倒霉玩意不是等于倒闭了么。
  昔日投入到了市场上的海量小黄车，现在简直比狗屎都要便宜，胡彪回去之后就打算让采购部去收集个1o万辆。
  相信具体的价钱，不会比起废铁的价格贵上多少。
  一船拉过来之后，虽然比不上加固了车身之后，能装上几百斤货物的‘野驴牌自行车’，也能缓解一下市场的需求。
  让报废了的小黄车，在异界的北美大6上继续的光、热……
  同时，也是因为有了这样的一个打算之后，胡彪对于手下的公务用车，有了一个强制性的规定：
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