危险性高……这年头楚国的制冷设备，不同厂商使用的制冷剂有所区别，但是普遍都是使用有毒气体，比如氨、氯甲烷这些东西。
一旦发生泄漏就是一场大故事。
为了确保空调不出现制冷剂泄露，进而引发事故，作为空调的最早期主要用户，也就是海军方面，对制冷设备提出来了一系列非常苛刻的技术要求，而这些苛刻的技术要求也成为了制冷行业的安全标准。
帝国工商机构在承顺三十九年颁发的制冷设备安全标准里，直接以海军对制冷设备的安全标准，制定了最低标准……只能高，不能低！
这也是导致制冷设备生产成本价格昂贵，安装以及后续使用的维护成本都非常昂贵的原因之一。
但是技术要求不严苛不行啊……这玩意一旦发生制冷剂泄露那么可就麻烦大了。
不过尽管有着这样或那样的问题，制冷行业还是摇摇晃晃的发展了起来，其中最直接的效果就是各地，尤其是畜牧业的产地以及集散地里出现了众多的冷冻仓库，运输行业里出现了火车冷冻车厢，远洋冷冻运输船，内河中小型冷冻运输船。
来自北方畜牧主产地，比如漠南，漠北，东北，西伯利亚，中亚等地区的大量肉食，开始通过火车冷冻车厢，源源不断的输入到中原、江南，南方等肉食产量比较少的省份。
同时海外地区，主要是北美地区的大量肉食也开始通过冷冻运输的渠道进入本土市场。
承顺四十年十月，仅仅是一艘从北美返回的大型冷冻运输船，就运回来了足足七千多吨的各种冻肉，而且还是本土里产量比较少，价格也比较昂贵的牛肉为主。
七千多吨的冷冻肉抵达了松江城码头后，被吊装运转到了码头上的冷冻仓库里，随后这一批货物的所有人，也就是畜牧总公司江南分公司开始对这些冷冻牛肉进行渠道分发。
销售给松江城里的诸多肉食中小型批发商。
不用多久，这些冷冻肉经过中小批发商的渠道陆续进
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