呢。
同时其他地区的铁路网建设也不少，比如印度，欧洲，中亚，西亚，北非地区等地区都有大量的铁路线在建设。
比如帝国打算从中亚铁路网往南延伸一条铁路线，然后修到科威特州的巴士拉港，再继续向西延伸到地中海沿岸，然后一路到苏伊士运河地区。
大楚帝国的铁路网规划是非常庞大的！
而这么庞大的铁路网规划，自然是为了帝国的整体经济，国防战略服务的。
如此重要的东西，自然也不可能让给民间资本来掌控。
同样的还有通讯……不管是之前的驿站体系还是现在的邮局体系，以及最近几年迅速发展的电报体系，都是属于官方直接掌控的专营业务，私营不得插足。
同样的还有一些城市基础服务行业，比如供水，公共交通，这些地方城市基础服务行业虽然名义上都是企业运营，但是这些企业都是清一色的地方官员企业，归属各省工业厅管辖的。
保障民生行业必须控制在手里，这是罗志学的底线。
同样的，未来的供电也不会是例外！
所以在看着电气化发展有了长足的进步后，尤其是在工业体系里已经开始小规模应用后，罗志学也指示了工业部方面，开始着手建设各地工业供电网络了，通过提前布局，未雨绸缪，为电气化的进一步推广奠定基础。
要发展电气化，供电问题是必须解决的，而工业部要承担起来这个责任。
如此情况下，工业部在承顺四十六年十二月二十日，也正是宣布了投资建设了多家供电公司，拟定在多个大城市以及部分中型工业城市建设供电网络，为电气化发展提供廉价方便的电力供应。
同时这多家供电企业组成了采购联盟，准备招标一系列的发电，供电设备。
之前动作不小，高喊口号要进军交流电领域的李氏电气公司也获得了招标邀请！
但是这一系列的官方举动以及招标邀请，却是让李氏制铁的
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