配工厂的内部。
  目前c919项目，其实已经推进得差不多了，估计在2o14年前后，可以进行试飞。
  不过今天常辅国过来，却不是来看c919项目的。
  虽然蜗牛工业代表燧人系，参与了一部分c919的零配件设计和供应，但商飞才是这个项目的主导方。
  双方真正的合作项目，其实是FL1项目，代号“飞廉计划”，这个计划的目的，是研一款真正的大型商业飞机。
  按照蜗牛工业的设计方案，飞廉运输机的最大运输量，将达到26o吨左右。
  尺寸上，长度为翼展高度和空客的a38o差不多大小。
  满载起飞重量为6o2吨，空重243吨，最大载荷26o吨，这个载荷比已经逼近43%了。
  空客a38o的最大有效载荷为152吨，满载575吨，最大有效载荷比为26%。
  这个设计规划，也让商飞的一众工程师，感到头皮麻，毕竟这飞廉运输机的尺寸，就比a38o略大一点点，但有效载荷却要提升上百吨，这明显有些异想天开了。
  去年这个项目立项的时候，商飞也是一脸蛋疼，但燧人系投资了35o亿的初期投资，他们又舍不得这笔钱，只能硬着头皮接下来。
  不过随着技术和材料的进步，商飞却现，飞廉运输机还真有实现的可能。
 &ems
-->>(第3/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）